дивись.info

Громадськість вимагає від перевізників і Садового виконання ряду вимог

Громадськість вимагає від перевізників і Садового виконання ряду вимог

Сьогодні на громадських слуханнях про затвердження тарифу на пасажирські перевезення представники громадського руху “За якісний транспорт” оголосять і передадуть перевізникам вимоги. Текст вимог такий:

Департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради.
Управління транспорту та зв’язку.

В. о. начальника Вілюрі О. Г.
79012, м. Львів, вул. Сахарова, 2.

Директору ЛКП АТП-1 Сидоровичу М. В.
79066, м. Львів, вул. Грунтова, 1-Б.

Директору ТзОВ «Міра і К» Шкургану М. І.
79040, м.Львів, вул. Городоцька, 280.

Директору ТзОВ «Фіакр-Львів» Коцану С. М.
79018, м. Львів, вул. Федьковича, 34б.

Голові правління ПАТ «Львівське АТП-14630» Кузбиту С. З.
79019, м. Львів, вул. Городницька, 47.

Генеральному директору ТзОВ «Успіх БМ» Мельнику Ю. І.
79034, м. Львів, вул. Навроцького, 25.

Учасників громадського руху «За якісний транспорт»

З А Я В А

Ми, учасники громадського руху «За якісний транспорт», незадоволені рівнем якості послуг, які надаються громадським транспортом м. Львова на автобусних маршрутах загального користування. На фоні розмов про підняття тарифів на проїзд це питання постає як ніколи актуальним. Обіцяного підвищення якості за останні два роки, на нашу думку, не відбулося, однак оплату проїзду планується підвищувати.

У зв’язку з вищевикладеним, вимагаємо протягом одного місяця з дня ознайомлення з цим зверненням виконання перевізниками та організаторами перевезень умов договорів про організацію перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, Закону України «Про автомобільний транспорт», Закону України «Про дорожній рух», Закону України «Про захист прав споживачів», Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, а саме:

• виконання водіями всіх рейсів відповідно до розкладу руху та схеми маршруту;

• забезпечення всіх маршрутів заявленою в паспортах маршрутів кількістю автобусів відповідного класу та пасажиромісткості;

• справного технічного та відповідного санітарного стану транспортних засобів (недопущення змін в комплектації транспортних засобів непередбачене заводом-виробником встановлення чи демонтаж елементів кузова та салону, що може привести до погіршення якості та комфортності перевезень);

• ввічливості водіїв, недопущення ними куріння в салонах автобусів та телефонних розмов чіткого та неухильного дотримання вимог транспортного законодавства;

• оформлення трафаретів (переднього, бокового, заднього) відповідно до вимог стандарту (згідно погодженого стилю (дизайну));

• відповідного інформаційного забезпечення пасажирів – наявність кутків споживачів з актуальною і достовірною інформацією, інформація в салоні автобусів про розклад руху, повний перелік зупинок згідно погодженого стилю(дизайну);

• встановлення інформаційних трафаретів на зупинках громадського транспорту (з інтервалом чи розкладом руху, переліком зупинок, інформацією про тариф і перевізника) згідно погодженого стилю(дизайну);

• звітності перевізників відповідно до умов договору;

• дотримання всіх показників якості послуг згідно з п.3 Договору про організацію перевезення на автобусних маршрутах загального користування;

• оприлюднити дані паспортів маршрутів (схему руху, розклад руху)

Підняття тарифу на перевезення, на нашу думку, може відбуватися лише за умови підписання перевізниками та організатором перевезень зобов’язання, де буде чітко зазначено строк, протягом якого повинно бути:

• відкрито для громадян дані пристроїв системи контролю за рухом транспортних засобів на карті міста(дані пристроїв GPS);
• встановлення системи автоматичного озвучення зупинок в автобусах;
• встановлення пристроїв системи справляння плати за проїзд (впровадження електронного квитка);
• заміна транспортних засобів новими транспортними засобами (класу, заявленого в умовах конкурсу, але обов’язково з низьким рівнем підлоги);
• забезпечення перевізниками належних умов праці водіїв, – робота у дві зміни відповідно до паспортів маршрутів.

В свою чергу ми готові спільно з перевізниками розробити та ініціювати наступні пропозиції:
• провести профілактичну роботу з водіями щодо виконання ними вимог транспортного законодавства та ПДР з використанням інформаційних буклетів;

• до ЗУ «Про автомобільний транспорт» щодо контролю оплати проїзду на автомобільному громадському транспорті;

• до законодавства України щодо процедури стягнення штрафу за безквитковий проїзд та підроблені документи, що надають право пільгового проїзду;

• зменшення переліку категорій населення, які користуються пільгами на проїзд у громадському транспорті (автомобільному і електричному);

• покілометрову оплату за виконану роботу перевізників;

• провести оптимізацію інтервалів руху при виконанні вечірніх рейсів (визначити маршрути, рух яких закінчується до 21.30год., 22.30год., 23.30год.). Оприлюднити інформацію з оптимізованими інтервалами руху в ЗМІ;

• використовувати GPS дані мобільних операторів щодо пересування населення для створення схеми руху громадського транспорту у м. Львові.

В разі невиконання законних вимог пасажирів та порушення їхніх прав на якісне перевезення громадський рух «За якісний транспорт» буде вживати всіх можливих заходів для притягнення до відповідальності винних у порушенні прав пасажирів.

Представники громадського руху «За якісний транспорт».

Читайте новини та найцікавіші статті у Telegram Дивись.Інфо.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.