Згадати все: минає 16 років з дня Скнилівської трагедії (відео)

Як це було

27 липня 2002 року на Скнилівському аеродромі святкували 60-річчя 14 авіаційного корпусу ВПС України.

Фігури вищого пілотажу виконували досвідчені пілоти першого класу групи «Українські соколи» полковник Володимир Топонар і другий пілот полковник Юрій Єгоров.

У суботу, щоб подивитися авіашоу, на аеродромі зібралося близько 10 тисяч людей. Перед самим шоу відбулася заміна літака МіГ-29УБ на Су-27УБ.

О 12.52 під час виконання фігури вищого пілотажу «напівпетля» літак досягнув критично малої висоти. Він зачепив бетонне покриття, врізався у літак Су-17М4Р, зачепив штурманський ліхтар Іл-76ТД, зробив три оберти навколо осі, впав у натовп.

Пілоти Володимир Топонар і  Юрій Єгоров після зіткнення із землею катапультувалися.

На місці контакту Су-27УБ та Іл-76ТД було знайдено останки близько дванадцяти людей. Загалом загинуло 77 осіб, серед них 28 дітей і постраждало близько 250 людей. Вже через кілька годин після трагедії до Львова прилетіли перші особи країни. Була створена спеціальна слідча комісія міністерства оборони.

Пілотів звинуватили у відхиленні від льотного завдання, низькому професіоналізмі і недбальстві. До відповідальності за трагедію було безпосередньо притягнено 10 осіб.

До 6 років тюремного ув'язнення було засуджено генерал-майора Анатолія Третьякова, який виконував обов'язки командувача 14-го авіційного корпусу. 5 років отримав керівник польотів із землі підполковник Юрій Яцюк. Льотчик Володимир Топонар отримав 14 років ув'язнення, а льотчик Юрій Єгоров — 8 років.

Наслідком стало розформування 48 ОГРАП (Коломия) і продаж всіх Су-17М4 і УМ-3 до В'єтнаму.

Читайте також: Скнилівське летовище. Без терміну давності

2003 році до 1-ї річниці трагедії при вході до Скнилівського летовища (вул. Авіаційна) на кошти жертводавців з усього світу була споруджена каплиця всіх Святих українського народу. Біля каплиці встановлено 77 каменів, що символізують жертв катастрофи.