«Електрон» відповів Львівській міськраді на звинувачення у зриві поставок

Про це повідомив комерційний директор ТОВ СП «Електронтранс» Володимир Будзан.

«Як комерційний директор ТОВ СП «Електронтранс» повідомляю, що, згідно з умовами договору між нашим підприємством та «Укргазбанком», термін поставки 50 автобусів до кінця грудня 2018 року.    Інших юридично оформлених зобов'язань щодо термінів поставки немає, у договорі вказано, що допускається поставка автобусів раніше вказаного терміну окремими партіями. Зрозуміло, що ми так само як і представники міської влади та комунального підприємства зацікавлені у якнайшвидшому виконанні контракту. На сьогодні є виготовлені 20 автобусів, частина з яких проходить пробігові випробування, як це передбачено виробничою програмою, на решту оформляються індивідуальні  сертифікати КТЗ. Станом на 28 вересня справді на підприємстві було виготовлено 5 автобусів, але на той час вони ще не були готові до передачі замовнику, бо на них оформлялися сертифікати. Поставка 50 автобусів буде здійснюватись у повній відповідності до умов договору», – сказав Володимир Будзан.

Підтвердив цю інформацію і голова ГО «За якісний транспорт» Святослав Товстига.

«Електрон» не має поставляти напряму автобуси для АТП-1, актом прийому-передачі лізингонадавач (банк) дає в право користуванням правом лізингу (автобусами) до моменту виплати лізингу (відсотків, пені, тіло лізингу тощо). Чи володіє прес-служба ЛМР інформацією щодо передачі заводом предмету лізингу (автобусів) лізингонадавачу (банку)?

Я володію інформацію, що завод має поставити автобуси власнику (банку) до кінця 2018 року, навіщо прес-служба поширює некоректну інформацію? І наступне питання, що зміниться від поставки цих п’яти автобусів зараз, якщо через брак водіїв автобуси марки МАЗ, ЛАЗ простоюють на території АТП? Навіщо прес-служба міської ради займається цькуванням і антирекламою через такі інформаційні викиди, нашого виробника громадського транспорту?» – написав Святослав Товстига.

Нагадаємо, сьогодні у Львівській міськраді заявили, завод «Електронтранс» не поставив комунальному АТП-1 ще жодного автобуса.

«Концерн має поставити місту 50 низькопідлогових автобусів великого класу до кінця року. Їх закупили у лізинг від «Укргазбанку» разом із сотнею аналогічних автобусів білоруського виробництва МАЗ. Із них АТП-1 отримало вже 58 автобусів, 43 із яких — курсують Львовом на маршрутах №2а, 3а, 5а, 16, 46, 47а.

Перші автобуси «Електронтранс» мав поставити ще наприкінці вересня. Вартість одного автобуса становить 147 тисяч євро. Водночас один автобус МАЗ коштує 122 тисячі євро», – повідомили у ЛМР.