Ямкові баталії: депутати вимагають виділити додаткові кошти на латання львівських доріг

Депутати Львівської міської ради обурені станом доріг у Львові.

Під час сесії ЛМР відразу кілька депутатів з різних фракцій заявили про катастрофічну  ситуацію з ямами на дорогах. Вони вимагали від посадовців пояснень та термінових дій. У мерії ж посилаються на погодні умови та нестачу техніки для прибирання снігу.

Депутати вважають, що винні у ситуації, яка склалася? шляхо-ремонтні підприємства.

«Я бачу відвертий саботаж керівників шляхо-ремонтних підприємств, адже сніг, який перетворюється в лід, просто не очищають з доріг. А при плюсовій температурі він тане, дорогами їздять фури, асфальт починає руйнуватись, а потім це все підсилюють легкові автомобілі. Тому мова йде про халатність шляхо-ремонтних підприємств. У кожному районі працюють по 100 осіб, які отримують зарплату, якщо їм не подобається робота, то хай змінюють її», – заявив депутат Іван Гринда.

Цікаво, що директорка департаменту ЖКГ Ірина Маруняк фактично погодилася з депутатом.

«Справді, коли випадає сніг, важливо його швидко прибрати з дороги. Якщо цього не зробити, швидко утворюється лід і, відповідно, це також є причиною утворення ям. Якщо ми будемо мати додаткову техніку, то матимемо можливість швидше і більш якісно прибирати дороги», – пояснила  Ірина Маруняк.

При цьому вона запевнила, що з наступного тижня ситуація почне виправлятися.

«Ми зараз працюємо і залатуємо ями холодним асфальтом, зарізаємо, щоб холодний асфальт стояв протягом року. Технологія застосування холодного асфальту дає нам можливість ліквідовувати аварійні ями до мінус 20 градусів. Наступного тижня має бути потепління, тому ми плануємо запустити асфальтний завод у Шевченківському районі, і проводити ямковий ремонт із зарізкою ям гарячим асфальтом.

Ямковий ремонт у Шевченківському районі

Зараз, у таку погоду, ми не можемо класти гарячий асфальт. Ми повинні чітко дотримуватись технології. Зараз у тестовому режимі працює чеська машина, вчора вона працювала на вул. Пасічній, сьогодні працює на вул. Б. Хмельницького. Київський інститут розробив нормативи для такої машини, бо аналогів такої машини нема в Україні. Ці нормативи йдуть на затвердження на виконком. Після затвердження нормативів машина буде працювати не просто у тестовому режимі, а щодня. Також плануємо закупити термоси, бо коли ми беремо асфальт з асфальтного заводу, а на вулиці мінусова температура, то поки асфальт доїде до точки призначення, він охолоджується. Тому, щоб витримати технологію, треба закупити термоси», - розповіла Ірина Маруняк.

Водночас вона визнала, що за тиждень чи за два всю ямковість ліквідувати не вдасться. Тому наразі ліквідовують глибокі ями.

«У березні, якщо буде погода, будемо проводити ремонт картами. Будемо старатись працювати інтенсивніше. Ми вперше у Франківському районі випробували технологію, коли є маленькі тріщини, компанія «Онур» ці тріщини відповідною технологією заробляла. Це дає можливість, що з цієї тріщини не утворюється яма. Ми будемо цією технологією працювати по усіх районах. Ми також переговоримо з компанією «Онур», щоб вони залатали ті ями, які є на дорогах, де ще є гарантійний термін — вул. Сихівська, пр. Червоної Калини», - побіцяла Ірина Маруняк.

Наприкінці сесійного засідання депутати проголосували за протокольне доручення щодо виділення додаткових коштів на ремонт доріг. Йдеться про 15 млн. грн кожному району з загального фонду міського бюджету.