дивись.info

Стало відомо, скільки «Львівелектротранс» заробляє на рекламі

Стало відомо, скільки «Львівелектротранс» заробляє на рекламі

Одним із джерел доходу для ЛКП «Львівелектротранс», кошти від якого спрямовують на ремонт рухомого складу, є реклама.

Як повідомив Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури, завдяки збільшенню вартості за рекламу, вдалося зменшити вдвічі її кількість та за рік отримувати дохід в розмірі 7−8 млн грн, передає прес-служба Львівської міськради.

«Для нас було принциповим зменшення кількості реклами на електротранспорті. Тож було два шляхи — або заборонити її повністю і залишити підприємство «Львівелектротранс» без джерела доходу, або збільшити вартість оренди таким чином, щоб зменшити кількість реклами, а доходи підприємства від неї збільшилися. Сьогодні у Львові вартість проїзду становить 5 грн., усі пільгові категорії у нас їздять безкоштовно, і в підприємства мало ресурсів для доходу. Тому було важливо правильно організувати цей процес, адже кошти від реклами на електротранспорті спрямовують на ремонт рухомого складу — капітальний і поточний. Тобто це додаткове джерело доходу, яке дозволяє «Львівелектротрансу» підтримувати в належному стані трамваї і тролейбуси.

У 2017 році «Львівелектротранс» отримувало дохід від реклами на рівні 3 млн. грн. Це великі кошти. Також рекламодавець мав слідкувати за зовнішнім виглядом транспорту, переклеювати рекламу, перефарбовувати пошкоджені частини. Тому це навіть зменшує витрати підприємства на підтримку рухомого складу. Тоді вартість реклами на одному трамваї, коли було заклеєно все — вікна, передня, задня і бокові (борти) частини — становила 3,5 грн на місяць. Однак навіть ця цифра була однією з найвищих, якщо порівнювати з іншими містами України.

Отож ми пішли іншим шляхом — підняття вартості за рекламу на транспорті. Перемовини з рекламодавцями не дали результату, був спротив, і це питання ми вирішили врегулювати через «ProZorro.Продажі». Цей ресурс тільки започаткували, і це був прецедент в Україні, коли такий об’єкт як реклама на транспорті був поданий на тендер. За результатами аукціону ціна за рекламу на електротранспорті зросла до 11 тис. 800 грн. Зараз вона становить 13 тис. грн.

Тоді ми також прийняли рішення, що реклама на вікнах не є доброю, бо створює незручності для мешканців, і її кількість має бути мінімальною. Тому розміщення реклами на вікнах, передній і задній частині транспорту було виділено в окрему опцію. Встановили ціну 5 тис. грн. за кожну з цих опцій та вимоги до заклейки вікон. Також ми впровадили можливість бронювати «чистий» трамвай без реклами за 3,5 тис. грн на місяць.

Отож те, що вдалося зреалізувати, — це важлива реформа. Вона збільшила дохідність «Львівелектротрансу» у 2 рази, а кількість реклами зменшилася. Сьогодні всі німецькі трамваї без реклами, нові трамваї і тролейбуси — також. Так, є поодинокі випадки з рекламою на вікнах у трамваях чи тролейбусах, але за таку площу рекламодавець платить великі кошти — 23 тис. грн, які спрямовують на ремонт трамваїв. Таким чином, від реклами «Львівелектротрансу» заробляє 7−8 млн. грн на рік”, — розповів Андрій Білий.

Читайте новини та найцікавіші статті у Telegram Дивись.Інфо.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.