Садовий: подорожчання проїзду спростить перемовини з банками

Місто планує суттєво оновити громадський транспорт міста — ще 100 нових низькопідлогових автобусів, 100 тролейбусів, 10 нових трамваїв та 40 трамваїв після капітального ремонту.

Однак, банки, з якими працює місто, ставлять питання про рентабельність оплати за проїзд. Відтак, це питання буде проговорено у різних середовищах з громадою міста, аби знайти компроміс, інформує прес-служба Львівської міськради.

«Ми або хочемо мати якісний транспорт, а за нього треба платити, бо автобуси, тролейбуси нам ніхто безоплатно не дає. Надії, що приватники будуть оновлювати свій транспорт, чесно кажучи, багато нема. Вони багато обіцяють, в результаті з’їжджають з маршрутів раніше, часто порушують всі правила, люди нарікають. А питання, якщо їх викидати, то що взамін? Взамін треба ставити нормальні автобуси, які треба купити. Один автобус — це великі кошти. Якщо ми торік інвестували 800 млн грн, щоб купити 150 автобусів, то зараз хочемо купувати наступні 100 автобусів. Також хочемо 100 тролейбусів замовляти. Трамваїв будемо купувати 10 нових і може 40 після капітального ремонту. Іншого варіанту нема — повністю місто має бути забезпечене новим, якісним громадським транспортом, щоб ми не залежали від того чи іншого перевізника.

Приватні перевізники порушують все, що можна порушувати. Будь ласка, подивіться результати роботи нашого комунального АТП-1 — 94−96% виїзд на маршрути наших автобусів, а по приватних перевізниках — на 15−20% нижче. Це не є робота.

Сьогодні дійсно велика дилема, я б хотів, щоб львів’яни прийняли рішення. Бо ми соціальні категорії захищаємо, пенсіонери за проїзд не платять. Питання — зі 7 до 8 грн — ми можемо піти на таку оплату? Чи нам це складно? Але це дасть можливість простіше мати перемовини з банками, бо банки вимагають окупної ціни, їм важко пояснити ситуацію в нашій країні. Вони дають нам кошти, хочуть, щоб ми їх повертали, а щоб їх повертати, має бути рентабельною ціна. Питання дуже дискусійне. Я би хотів, щоб воно проговорювалось у різних середовищах і ми вийшли на компромісне рішення в інтересах громади міста Львова. Я завжди буду стояти на боці слабших", — прокоментував Андрій Садовий, міський голова Львова.