дивись.info

У Львові впровадять Uber movement: що це дасть

У Львові впровадять Uber movement: що це дасть

Незабаром у Львові з’явиться «Uber movement» — ресурс, який збирає та аналізує дані з доріг міста із подальшою передачею даних до Львівської міськради. Сьогодні у мерії міська адміністрація обговорила нововведення з представником Uber у Центральній та Східній Європі Георгієм Соколянським.

Про це повідомляє відділ комунікації Львівської міськради.

За словами міського голови Львова Андрія Садового, Uber movement надасть Львову доступ до якісної аналітики.

«У Львові Uber є найбільш просунутою компанією з точки зору використання всіх технологічних новинок. Вже незабаром ми впроваджуватимемо електронний квиток і нам потрібно буде пропрацювати ці моменти з компаніями-переможцями, адже для нас максимально важлива прозорість та промоція міста», — зазначив мер Львова Андрій Садовий.

Георгій Соколянський зауважив, що онлайн-сервіси сьогодні набагато безпечніші, ніж офлайн через наявність GPS-трекінгу та можливості зберігати інформацію про поїздку на серверах компанії. «У нас є глобальна черга на Uber movement. Нещодавно нам вдалося запровадити його в Києві. Львів стане другим в Україні містом, де ми впроваджуватимемо інновації» — зазначив він.

Під аналітикою мається на увазі, що Uber movement дозволить акумулювати дані про час та швидкість автомобіля. За результатами даних з програми у Києві розробили таку карту:

Синім кольором позначено відрізки доріг, де швидкість перевищує 70 км/год, зеленим — від 50 до 70 км/год, помаранчевим — від 30 до 50 км/год, червоним — менше 30 км/год.

Uber відкрили колосальний масив даних про переміщення своїх таксі. Під час кожної їх поїздки генеруються данні про час та швидкість руху машини. Хоча зараз купа роботи, повз такий датасет ми пройти не змогли. Обробили ці дані, прив'язали до карти та візуалізували. І от що вийшло. Досить високі швидкості руху на частині набережної, але лише до Подолу. По проспекту Перемоги, не враховуючи розв'язки також хороший рух. Можна гарно їхати в будь-який час по проспекту Бажана, але тільки до Південного моста. Добре справляється з трафіком частина бульвару Дружби Народів від Либідської до бульвару Лесі Українки. А от по Окружній дорозі в районі Борщагівки тепер вийде проїхати з вітерцем лише ввечері. Дається взнаки щільна забудова приміської зони. В центр краще взагалі не заїздити на машині, навіть поза години пік.Ці дослідження – ключ до погодинних даних про інтенсивність руху в місті (кількість проїжджаючих авто) та радіуси зон охоплення і відповідно кількості населення, що можна обслужити. Корисно для великих супермаркетів, АЗС, ресторанів та інших закладів, що орієнтуються на локації з хорошим потоком автомобілей. А також для бізнесів зі службою доставки, для побудови оптимальної мережі виробництв та складів.Анімація в кращій якості на сайті https://geodesign.info/traffic-speed/

Gepostet von GeoDesign.info am Dienstag, 26. November 2019

Читайте новини та найцікавіші статті у Telegram Дивись.Інфо.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.