Що відбувається на українсько-польському кордоні

Про це повідомляє Укртрансбезпека.

З 20:00 17 січня в МАПП «Нижанковичі-Мальховіце» проїзд вантажівок буде здійснюватися за “живою” чергою.

До 20:00 вантажівки, які вже були зареєстровані, можуть перетнути цей пункт за онлайн-записом. Далі – лише в “живій” черзі впродовж одного місяця. 

Для тих вантажівок, які зареєстровані в єЧерзі на цей пункт пропуску, але мають  іншу дату заїзду, є дві опції.  

Перша — перетин кордону через пункт пропуску «Краківець – Корчова». Завдяки домовленостям на рівні Державної прикордонної служби України з польськими колегами цей пункт пропуску щоденно буде пропускати додатково 100 порожніх вантажівок з тих, що були зареєстровані на Нижанковичі. Для запобігання непорозумінь та забезпечення стабільного руху після 20:00 онлайн-черга на «Нижанковичі-Мальховіце» буде перейменована на «Краківець – Корчова для порожніх вантажівок». Порядок запису та час перетину кордону буде збережений.  

Фахівці служби підтримки єЧерга сьогодні починають проактивно зв'язуватися з водіями та інформувати про цю можливість.  

У разі, якщо перший варіант незручний для перевізника та водія, є друга опція. Вона полягає у скасуванні запису на «Нижанковичі-Мальховіце» та постановці в іншу чергу. Це може бути той самий пункт пропуску, але вже в “живу чергу” або ж інші пункти, де діє єЧерга. Наприклад, «Ягодин – Дорогуськ» чи «Устилуг – Зосін».  

Якщо перевізника влаштовує варіант перетинати кордон через «Краківець – Корчова», то запис в онлайн-черзі скасовувати не треба. Якщо ж обирається друга опція, то наполегливо рекомендуємо скасувати свій запис якомога раніше. Це дозволить всім іншим водіям мати більш прогнозований час перетину кордону.  

Водночас, на дорозі перед пунктом перетину «Нижанковичі-Мальховіце» працюватиме команда Укртрансбезпеки, яка буде верифікувати, чи зареєстровані вантажівки з “живої” черги на інших пунктах пропуску.  

Ті, хто не скасують своє бронювання в електронній черзі, зможуть перетнути кордон через МАПП «Краківець-Корчова». Туди буде перенесено залишок записів з «Нижанковичі-Мальховіце» у тому ж порядку, в якому вантажівки зареєстровані в черзі зараз. Для забезпечення прогнозованого часу електронної черги на МАПП «Краківець-Корчова» (без різких стрибків) було погоджено пропускну спроможність цього МАПП у 100 вантажівок на добу. Таким чином, система може розрахувати якомога точний час перетину кордону для водія.

Читайте також: Польща може запровадити захисні механізми від українських продуктів.

Що передувало

Нагадаємо, Україна й Польща узгодили план для розблокування кордону. У зустрічі брали участь заступники міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач та Юрій Васьков і новопризначений заступником голови Мінінфраструктури Польщі Павел Ганцаж.

Вона стала продовженням переговорів віце-прем’єра з питань відновлення України Олександра Кубракова та нового міністра інфраструктури Польщі Даріуша Клімчака у Варшаві.

Чому польські перевізники блокують кордон

6 листопада польські перевізники розпочали блокаду кордону з Україною на трьох пропускних пунктах: «Краківець — Корчова», «Ягодин — Дорогуськ», «Гребенне — Рава-Руська». Згодом до них долучилися польські фермери, які блокували пункт «Медика — Шегині».

Причиною страйку називають «надмірну конкуренцію» після ухвалення «транспортного безвізу» між Україною та країнами ЄС. Він звільнив українських перевізників від необхідності отримувати дозволи на двосторонні й транзитні перевезення до держав ЄС. 

Протестувальники вимагають, зокрема, повернути необхідність отримання дозволів для українських транспортних фірм. Також вони хочуть, щоб Польщі не треба було ставати в е-чергу в Україні, бо їм, кажуть, подекуди доводиться жити в машинах по два тижні.