«Транспортний безвіз» з Україною: Єврокомісія пропонує нові вимоги
Європейська комісія пропонує внести зміни до транспортної угоди з Україною.
Про це йдеться у повідомленні ЄК у вівторок, 5 березня.
«Транспортний безвіз» з Україною з новими вимогами
Нова пропозиція передбачає:
- обов’язкову наявність документів, які підтверджують, що транспортний оператор у належний спосіб уповноважений здійснювати міжнародні перевезення та що перевезення здійснюється відповідно до договору;
- обов’язкову наявність спеціальних документів, які засвідчують, що операція без вантажу безпосередньо пов’язана з транзитною або двосторонньою операцією;
- посилення дотримання операторами автомобільних вантажних перевезень зобов’язань, пов’язаних з операціями, дозволеними відповідно до угоди, боротьбою з шахрайством або підробкою документів водія та порушеннями безпеки дорожнього руху: такі порушення можуть призвести до вилучення ліцензії;
- нове запобіжне застереження: у випадку, якщо на національному ринку автомобільних перевезень у певній географічній зоні спостерігаються серйозні порушення, то угода може бути призупинена в цій географічній зоні.
Український експорт автомобільним транспортом до ЄС збільшився
У Єврокомісії впевнені, що ці заходи «сприятимуть реалізації угоди без шкоди для взаємної вигоди».
Європейська комісарка з питань транспорту Адіна-Йоана Валеан зазначила, що тимчасові транспортні угоди з Україною та Молдовою сприяли експорту та імпорту двох країн після того, як вони втратили важливі транспортні шляхи через російське вторгнення в Україну. Приблизно на дві третини за обсягами перевезених вантажів і приблизно на третину за вартістю. У абсолютному вираженні понад 300 тис. тонн товарів було додатково експортовано до ЄС щомісяця
Та водночас, за її словами, «транспортний безвіз» може «по-різному впливати» на операторів автомобільних перевезень у всьому ЄС.
«Ось чому в сьогоднішній пропозиції щодо угоди з Україною ми також розглянули, як ми можемо покращити угоду надалі, спростивши її імплементацію та виконання та запровадивши захисне застереження на випадок негативного впливу на регіональні ринки в ЄС», — пояснила єврокомісарка.
Водночас український імпорт з ЄС збільшився аналогічним чином, а саме приблизно на 300 тис. тонн на місяць. Однак український імпорт за вартістю зріс майже втричі швидше, ніж український експорт. Відтак, Україна імпортує автотранспортом з ЄС товарів на понад 700 млн євро на місяць, а експортує – лише на 250 млн євро.
«Транспортний безвіз»
Початкову угоду підписали в червні 2022 року і пізніше продовжили до кінця червня 2024 року. Аналогічна угода була підписана з Молдовою. Ці домовленості надають двосторонні транспортні права українським, молдовським та європейським перевізникам на території один одного.
