Розвиток не може бути хаотичним, або Чим розбудова села біля Львова може загрожувати місту
Село Сокільники, що біля Львова, хочуть масштабно розбудувати, включивши до його меж 158 гектарів землі, розташованих поза населеним пунктом. Там планують звести п'ять житлових кварталів уздовж злітної смуги Міжнародного аеропорту «Львів» імені Данила Галицького.
Нині населення села становить вісім тисяч осіб, а після потенційного будівництва зросте до 50 тисяч. Це може спричинити навантаження на транспорту інфраструктуру, інженерні мережі та освітню і медичну сфери сусіднього міста.
Чому таку ситуацію вважають критичною для Львова, з'ясовувала журналістка ІА Дивись.info.
Оновлений генеральний план Сокільників
У грудні торік у Львівській обласній військовій адміністрації розглядали внесення змін у генеральний план села Сокільники. Згідно з ним, йшлося про розширення населеного пункту шляхом приєднання земель сільськогосподарського призначення до села та їх забудову.
Тоді архітектурно-містобудівна рада при департаменті архітектури та розвитку містобудування Львівської ОВА рекомендувала вирішити питання з організації транспортного руху на дорогах загального користування, а також розташування надземних/підземних переходів та інженерних споруд шумозахисту тощо.
А втім, як пояснив ІА Дивись.info заступник міського голови Львова з містобудування Любомир Зубач, до цих рекомендацій не прислухались, а сам генплан ухвалили із порушеннями.
«Розвиток мусить бути, але він не може бути хаотичним та неузгодженим, коли ми говоримо про правила добросусідства. [У цьому випадку — Ред.] Львів просто поставили перед фактом, що 158 гектарів без будь-якого узгодження з містом включать у межі Сокільник, та масштабно забудують», — коментує посадовець.
І додає, що згідно з оновленим генпланом, передбачено 136,258 га під будівництво п'яти житлових кварталів. Два з яких заплановано розбудувати впритул до Львова:
- 53,7 га — під аеропортом, де зможуть мешкати 14 тисяч людей;
- 39,96 га — біля вулиці Трускавецької на 10 тисяч осіб.
«Їхній оновлений генплан передбачає, що загалом там буде до 2 мільйони м2 житла. Зрозуміло, що такі рішення є критично небезпечними для Львова, адже ці території — поля, де нема ані мереж, ані інфраструктури. Відповідно, це навантаження з транспортної, освітньої та інженерної точок зору, лягатиме на місто», — пояснив Любомир Зубач.
Чим Львову загрожує розширення Сокільників
Заступник мера Львова з містобудування припускає, що це спричинить колапс.
Таку думку підтримує головний архітектор «Містопроекту» Юрій Столяров.
«Матимемо ситуацію, що більшість мешканців цієї забудови їздитимуть вулицею Кульпарківською, навантаживши цю львівську вулицю ще більше. Додатково навантаження припаде і на об'їзну дорогу», — припустив він у коментарі ІА Дивись.info.
Іншою ж ключовою проблемою, яка може виникнути внаслідок розбудови Сокільників, є навантаження на інженерні мережі Львова.
«У Сокільниках немає очисних споруд, водозабірних систем...і це ляже на плечі львівських каналізаційних мереж», — говорить архітектор.
Тим часом Любомир Зубач вважає, що мережі водоканалу та очисні споруди міста не зможуть впоратись з таким навантаженням.
У межах розбудови п'яти житлових кварталів населення Сокільників з 8 тисяч зросте до 50 тисяч. Більшість мешканців звідти їздитимуть на навчання, роботу та у справах до Львова. Тож, як вважає Юрій Столяров, було би раціонально натомість створити там робочі місяця, а також розбудувати освітню та медичні інфраструктуру. Проте передбачене житло стане спальним районом, про що свідчить генплан.
«Вже зараз ми розуміємо ситуацію. Якщо говорити щодо освіти, то левова часта школярів приїздить на навчання до Львова, але це глобально не є великою проблемою. Натомість багато мешканців Сокільників працюють у Львові. Це створює навантаження на дороги, на транспорт. Навіть сьогодні в’їзд з вулиці Кульпарківської є непростим, а якщо населення села зросте до 50 тисяч осіб, може відбутись колапс», — додає Любомир Зубач.
Площа Львова зменшиться на 1,3 га
Оновлені межі Сокільників не відповідають проєктним межам Львова. Їх ще 2015 року погодила Сокільницька сільська рада. Через розбудову населеного пункту, площа Львова зменшиться на 1,3 гектара, пояснює заступник мера з містобудування.
«Якщо буде встановлено нові межі, як пропонують Сокільники, залишається невизначеним розташування трьох земельних ділянок, що призначені під обслуговування смуги автомобільної дороги Львів – Пустомити – Меденичі. Тобто земля під будівництво нам потрібна, а дорога ні?Гадаю, ці моменти достатньо конфліктні, щоб зняти це питання з порядку денного», — наголосив посадовець та закликав депутатів Львівської районної ради з проханням не підтримувати розширення села.
Які є шляхи вирішення проблеми
Міський голова Львова Андрій Садовий заявив, що містові загрожує найбільша земельна афера за останні десятиліття. За його словами, реалізація розбудови завдасть понад 4 мільярди гривень збитків державі та громаді.
«Спочатку землю безоплатно виділяли депутатам і окремим чиновникам. Потім цю територію почали активно перекуповувати ділки, які тепер намагаються терміново розширити межі сусіднього села Сокільники, щоб збудувати п’ять кварталів багатоповерхівок біля львівського аеропорту. У результаті населення Сокільників може зрости з 8 до 50 тисяч мешканців. Це фактично новий районний центр — але абсолютно без жодної необхідної інфраструктури», — написав Садовий.
Він також додав, що звернувся до керівництва держави та правоохоронних органів із проханням втрутитися і зупинити аферу.
Любомир Зубач каже, що нині підхід місцевої влади Сокільників «є абсолютно комерційним»:
«Колись ці земельні ділянки виділялись безкоштовно під сільськогосподарське призначення. Зараз ці землі поскуповували і її вартість підняли у десятки разів. За цю землю жоден бюджет не отримав коштів, тому чесно кажучи, це свідчить про певну аферу».
На запитання щодо вирішення цього питання, посадовець пропонує обговорення функціонального призначення території. І додає, що вона має залишитись зеленою зоною сільськогосподарського призначення або парком: «З точки зору екології та здорового глузду жодної забудови тут бути не повинно».
