Техогляд транспорту: про що варто знати водіям

Журналіст ІА Дивись.info розповідає про нові правила, яких мають дотримуватися власники транспорту.

Який транспорт підлягає і не підлягає огляду

Згідно із Законом України «Про дорожній рух» обов'язковому техогляду не підлягають:

• легкові автомобілі, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та авто, що використовують для перевезення пасажирів або вантажів для отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби (ТЗ);
• легкові автомобілі, які використовують для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажівки вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них — зі строком експлуатації до двох років;
• технічні засоби для агропромислового комплексу, визначені законом.

Увесь інший транспорт має проходити огляд:

• кожні два роки — легкові авто для перевезення пасажирів або вантажів для отримання прибутку, вантажні автомобілі вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепів до них із строком експлуатації понад два роки;
• щороку — вантажівки вантажопідйомністю понад 3,5 тонни, причепи до них та таксі незалежно від строку експлуатації;
• двічі на рік — автобуси та спецтранспорт, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від строку експлуатації.

Які елементи транспорту оглядатимуть

Згідно з новою постановою Кабміну № 286, у легкових автомобілях під час огляду перевірятимуть:

• гальмівну систему;
• систему керування;
• оглядовість;
• фари, світловідбивачі, електрообладнання;
• осі, колеса, шини та підвіску;
• шасі та елементи закріплення на шасі;
• інше обладнання: ремені безпеки, вогнегасник, замки, знак аварійної зупинки, аптечку, противідкотні опори (якщо обов'язкові), звуковий сигнал, спідометр, тахограф, обмежувач швидкості, одометр за наявності, електронну систему контролю курсової стійкості за наявності;
• викиди.

В автобусах категорій М2 та М3 додатково перевірятимуть двері, системи протизапотівання і обмерзання вікон, вентиляцію та обігрів, сидіння, внутрішнє освітлення, проходи, сходинки, системи спілкування з пасажирами, інформаційні таблиці, вимоги щодо перевезення дітей, маломобільних людей та ін.

В усіх інших видах транспорту додатково перевірятимуть конструкцію, укомплектованість тощо.

Якщо огляд встановив, що стан ТЗ є невідповідним, власнику транспорту видають відповідний акт. Після цього, якщо порушення незначні, ТЗ можна використовувати ще протягом трьох робочих днів.

Як фіксуватимуть огляд

Згідно з постановою, технічний огляд має бути зафіксований на фото та відео. Виконавець робіт має провести відеофіксацію всього процесу.

На фото фахівці мають зафіксувати:

• передню частину ТЗ з номерним знаком під час перевірки увімкнених фар ближнього світла, протитуманних фар та аварійної сигналізації (за наявності), габаритних, контурних вогнів;
• задню частину з номерним знаком на гальмівному стенді під час перевірки гальм з увімкненими сигналами гальмування, аварійної сигналізації (за наявності), габаритними та контурними вогнями;
• правий та лівий бік з увімкненими габаритними та контурними вогнями;
• панелі приладів ТЗ із показником загального пробігу на одометрі або тахографі;
• увімкнений тахограф (якщо ТЗ ним обладнаний), а також таблички перевірки та адаптації тахографа;
• додаткові педалі та їх кріплення, дзеркала та дзеркала заднього виду для спеціаліста (для навчальних ТЗ);
• салон із місцями для сидіння без місця водія (для автобусів категорій М2 і М3).

Фото та відео мають бути чіткими, добре освітленими, без змін, внесених у редакторі, відповідати дійсності, дозволяти визначити марку, колір, номерний знак ТЗ. Зображення транспорту має займати не менше 70% загальної площі фотографії. Також матеріали мають містити дату проведення огляду.

Ціни та штрафи

З першого червня ціни на техогляд зростуть:

• для легкових авто — до 1 700 грн;
• для вантажівок та автобусів — до 2 300 грн;
• для причепів і мотоциклів — до 2 300 грн залежно від категорії.

Також подорожчають такі послуги:

• зчитування даних з карток водія — до 150 грн;
• зчитування даних з тахографа — до 300 грн.
• внесення відмітки міжнародного сертифіката техогляду — до 500 грн;
• перевірки й адаптацію цифрових тахографів коштуватиме — до 1600 грн.

Водночас за порушення нових норм встановлені такі штрафи:

• за відсутність технічного обслуговування на першій зупинці — від 340 грн, за повторне порушення — до 17 тис. грн;
• позбавлення права керування на термін від 3 до 6 місяців;
• адміністративний арешт на 5–10 діб.