Острівці безпеки й антикишені: як у Львівській громаді покращують безпеку пішоходів
За останні п'ять років у Львові ухвалили 54 рішення, які покращують безпеку пішоходів. Так, на вулицях громади облаштовують острівці безпеки, антикишені та інші засоби заспокоєння руху.
Про це ІА Дивись.info розповіли у департаменті міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР.
Які рішення ухвалили за останні роки
Як зазначили в департаменті, з 2020 року комісія з безпеки дорожнього руху ухвалила 54 рішення, які мали підвищити безпеку для пішоходів.
Зокрема, у громаді працювали над облаштуванням острівців безпеки. За останні п'ять років цих елементів у місті з'явилося дев'ять. Ще п'ять острівців нині перебувають у роботі. Чотири, за інформацією департаменту, залишаються невиконаними.
Окрім цього, у Львівській громаді облаштували дві антикишені. Це спеціальне розширення тротуару на ділянці пішохідного переходу. Воно дозволяє зменшити відстань між тротуарами, завдяки чому пішоходи можуть швидше переходити проїзну частину. Також антикишені фізично обмежують паркування автівок там, де це заборонено.
Також у громаді встановили 28 інших засобів заспокоєння руху. Серед них у департаменті назвали:
- дев'ять «берлінських подушок» на різних ділянках;
- дев'ять підвищених пішохідних переходів;
- решта — інші типи інженерних рішень для зниження швидкості транспорту.
Додамо, що «берлінська подушка» — це спеціальна штучна нерівність на дорозі. Вона змушує водіїв легкових автомобілів пригальмовувати та знижувати швидкість. Нещодавно ми розповідали, що такий елемент встановили на вулиці Байди Вишневецького у Винниках.
Які зміни планують до кінця 2025 року
Як повідомили у департаменті міської мобільності та вуличної інфраструктури, до завершення 2025 року у Львівській громаді планують:
- дооблаштувати острівці безпеки, про які йшлося вище;
- встановити додаткові антикишені на вулицях із високим пішохідним трафіком;
- завершити усі запроєктовані засоби заспокоєння руху, включно з підвищеними переходами та «берлінськими подушками».
Пріоритет надаватимуть локаціям поблизу шкіл, дитячих садків та вулиць із високою інтенсивністю руху.
Читайте також: Львів розпочав ремонтувати критичні ділянки обласних доріг у приєднаних громадах.
