Можливі взірці для Львова: як працюють перехоплювальні паркінги в Європі

ІА Дивись.info розповідає про досвід організації такого виду стоянок у чотирьох європейських містах.

Перспективи паркінгів у Львові

Спершу нагадаємо, що перехоплювальні паркінги безпосередньо пов'язані й зі Львовом, адже шість ділянок у місті зарезервували саме для побудови таких стоянок. Йдеться про землю на вулицях Стрийській, Зеленій, Личаківській, Хмельницького, Шевченка й Городоцькій. Детальніше про це ми розповідали тут.

А про те, чому в цьому питанні важлива комплексність, а наявності лише самих паркінгів буде недостатньо — читайте у матеріалі.

Оксфорд (Велика Британія)

За даними програми від Європейського союзу Interreg Europe, перехоплювальні паркінги у Великій Британії почали зароджуватися саме в Оксфорді. Постійна мережа там діє з 1973 року. Дотепер місто має найбільшу в країні систему перехоплювальних стоянок. Нині там діє п'ять паркінгів, які налічують 4 тис. 930 паркомісць. Їх обслуговують 20 двоповерхових автобусів місткістю 1 тис. 695 місць.

На сайті ради графства Оксфордшир пояснюють, що усі перехоплювальні паркінги розташовані навколо кільцевої дороги міста. Від кожного з них громадський транспорт курсує до центру Оксфорда, а від деяких — ще й до лікарень.

З 29 жовтня до 31 березня проїзд в автобусах для користувачів перехоплювальних паркінгів є безкоштовним. В інший період плата за паркування та проїзд є окремою. Загалом тарифи на стоянку такі:

• до 1 години — безкоштовно;
• до 16 годин — 2,5 фунта стерлінга (близько 140 грн);
• 16–24 годин — 4,5 фунта стерлінга (близько 260 грн);
• 24–48 годин — 8,5 фунта стерлінга (близько 500 грн);
• 48–72 годин — 12,5 фунта стерлінга (близько 730 грн);
• понад 72 години — 100 фунтів стерлінгів (близько 5 тис. 800 грн);
• для людей з інвалідністю — безкоштовно.

Амстердам (Нідерланди)

У столиці Нідерландів перехоплювальні стоянки розташовані на околиці міста, поблизу автомагістралей.

«"Паркуйся та їдь" [йдеться про перехоплювальні стоянки, в оригіналі — Park & Ride — прим.] — це найрозумніший та найдешевший спосіб для водіїв припаркувати свій автомобіль та дістатися до центру Амстердама. Ці парковки... мають чудове сполучення з громадським транспортом», — йдеться в офіційному путівнику міста.

Максимально доступний час паркування — до 96 годин, а стоянка за 24 години коштує:

• поза піковими годинами — 6 євро (близько 300 грн) на день, такий варіант дійсний з понеділка по п'ятницю після 10:00 та цілий день у вихідні та свята;
• у пікові години — 13 євро (близько 660 грн) на день, ця опція дійсна з понеділка по п'ятницю для прибуття до 10:00.

Однак такі тарифи діють для користувачів, які відвідують центр міста. Використовуючи спеціальну картку, яку необхідно придбати максимум за одну годину після паркування, водії можуть дістатися центру Амстердама громадським транспортом.

Картку важливо провалідувати на зупинці чи безпосередньо у транспорті. Якщо ж валідація відбувається поза межами центральної частини, водії платять за паркування від 1,4 до 5 євро (приблизно 70–250 грн) за годину. Вартість такої картки для однієї людини складає 6 євро, вона дійсна одну годину поїздки до центру міста та одну годину поїздки назад, включно з пересадками.

Прага (Чехія)

У Празі перехоплювальні паркінги називають ідеальним рішенням для водіїв, які їздять на роботу та випадкових відвідувачів міста: «Окрім низької ціни, вони обов’язково дадуть можливість пересуватися центром міста громадським транспортом. Це дає вам повну свободу пересування, а також місце для паркування там, де не є людно, без необхідності шукати місце в центрі Праги».

Про перехоплювальні стоянки у чеській столиці варто знаки таке:

• 12-годинна парковка у вибраних зонах є безкоштовною, однак не має охорони;
• цілодобове 24-годинне паркування перебуває під охороною та має фіксовану ціну: 50 або 100 чеських крон (орієнтовно від 105 до 210 грн), а кожна понаднормова година оцінюється у 10 крон (близько 20 грн);
• паркомісця не можна бронювати заздалегідь.

У місті діє 24 перехоплювальні майданчики, які вміщують 4 тис. 460 автомобілів. Розмір цих стоянок різний: трапляються і паркінги на 30–60 місць, і на 600–800. Так, найбільшими майданчиками є «Garaze Cerny Most» (858 паркомісць), «Chodov» (692 паркомісця), «Letnany» (679 паркомісць).

Краків (Польща)

У польському Кракові перехоплювальні паркінги зосереджені в районах трамвайних кілець та основних пересадкових пунктів. Майданчики в місті поділені за трьома системами:

• стоянки відкритої системи — контроль квитків відбувається вручну;
• стоянки закритої системи — контроль автоматичний;
• титульні стоянки — загальнодоступні паркомісця в районі транспортних вузлів, де діють правила перехоплювальних паркінгів.

За закритою системою в Кракові діють сім майданчиків. Тариф за одну людину там становить 10 злотих (близько 120 грн), йдеться про довільну тривалість паркування, однак не довше, аніж до кінця паркувального дня. Якщо авто залишилося на стоянці понаднормово, власник має заплатити 250 злотих (приблизно 3 тис. грн) за день.

Стандартний квиток дозволяє користувачеві кілька поїздок усіма видами громадського транспорту в квитковій зоні №1 міста. Також діє квиток КМК, його вартість залежить від цін на транспортні послуги. З ним паркування на перехоплювальному майданчику є безкоштовним.

За відкритою системою у місті працює один паркінг. На ньому додаткову плату стягують лише якщо в день паркування у водія немає дійсного квитка на громадський транспорт. Сума становить 150 злотих (близько 1 тис. 800 грн).

Ще дві стоянки мають статус титульних. На них користувачі платять лише якщо мають намір зарядити власний електро- чи гібридний автомобіль. 1 кіловат за годину коштує 3,5 злотого (42 грн).