Від малотоннажних автівок до будівельних кранів: що купують в кредит підприємці у 2026 році 

Про це ІА Дивись.info розповіла банкірка Оксана Шульга.

Кредити для бізнесу

За її словами, найбільш затребуваними у підприємців є вантажні й вантажно-пасажирські мікроавтобуси та фургони, навантажувачі, причепи різної конфігурації, сідлові тягачі, різноманітна будівельна техніка: від бетонозмішувачів до будівельних кранів.

Водночас основними галузями, компанії яких купували комерційний автотранспорт у кредит, є такі:

• транспортні та логістичні (у тому числі поштові й кур’єрські) — близько 25% виданих позик;
• Гуртова й роздрібна торгівля та будівельний сектор — в середньому по 20%;
• телекомунікації — 17%;
• агрокомпанії та лісгоспи — близько 14%;
• добувна промисловість — 12%;
• переробна промисловість (в т.ч. харчова) — до 7%.

Банкірка зауважила, що майже 95% позик видається в рамках спільних програм банків та постачальників/виробників спецтехніки та транспортних засобів, що дає змогу позичальникам отримати кредит за ставками на 1-2 % нижчими за середньоринкові.

«Впродовж 2025 року ставки за спільними програмами складали від 11% до 16% річних, що мотивувало підприємців більш активно кредитуватися», — наголосила директорка департаменту малого та середнього бізнесу ГЛОБУС БАНКУ.

Щодо розвитку лізингових програм на комерційний транспорт, то за твердженням експертки, цей сегмент ринку зростає саме завдяки малому та середньому бізнесу, який обирає лізинг як альтернативу прямій купівлі. 

Вона розповіла, що найбільший попит спостерігається на вантажні автомобілі, фургони, будівельну та аграрну техніку, а також спецтранспорт для логістики та сервісних компаній. 

«Ключовими умовами лізингових програм є розмір авансового платежу (в межах 20–30%), термін погашення — від 1 до 5 років, страхування та включення інших платежів до графіка», — пояснила вона.

За її словами, у 2026 році рушіями попиту залишатимуться відновлення логістики, будівельного сектору та агробізнесу. Вона прогнозує зростання кредитування спецтехніки та комерційного транспорту в межах 15-17% порівняно з минулим роком. За умов макроекономічної стабільності та відновлення інвестиційної активності бізнесу підприємці можуть розраховувати на покращення кредитних умов.

Експертка звернула увагу, що у разі зниження облікової ставки до 14–14,5% кредитні ставки на придбання техніки та транспорту можуть опуститися до 10–15% річних. Разом з тим розвиток кредитування й надалі залежатиме від належного фінансування пільгових програм, таких як «Доступні кредити 5-7-9%» та «Доступний фінансовий лізинг 5-7-9%».

На що звернути увагу підприємцям

Експертка радить оцінювати кредит через призму реальних можливостей бізнесу — чи буде він комфортним у щоденній роботі.

По-перше, варто рахувати не лише ставку, а всю вартість кредиту.

«Номінальна ставка — це лише частина витрат. Потрібно враховувати комісію за видачу, щомісячне обслуговування, страхування, супутні платежі тощо. Саме ефективна процентна ставка показує реальну ціну ресурсу. Якщо цього не зробити, фактичне навантаження на бізнес може виявитися вищим, ніж очікувалося», — наголосила банкірка.

По-друге, необхідно тверезо оцінити грошові потоки.

«Техніка або транспорт мають генерувати дохід, який перекриває кредитні платежі. Важливо розуміти сезонність бізнесу, можливі простої, ризики зменшення замовлень. Без фінансової “подушки” навіть вигідний кредит може стати надмірним навантаженням», — зазначила Оксана Шульга.

По-третє, слід уважно читати умови договору. Йдеться про можливість дострокового погашення без штрафів, варіанти реструктуризації у разі труднощів, порядок зміни ставки. Гнучкість умов інколи важливіша за різницю у кілька десятих відсотка.

Також вона радить обирати банк із досвідом роботи у відповідному сегменті, адже спеціалізовані програми часто передбачають кращу експертизу та швидші рішення.

«Підприємці вже не відкладають оновлення техніки “на кращі часи”. Бізнес розуміє: інвестиції в транспорт і обладнання — це ефективність, швидкість і конкурентоспроможність. Саме тому є передумови, що у 2026 році кредитування спецтехніки та комерційного транспорту продовжить зростати. За умови стабільної макроекономічної ситуації, прогнозованої монетарної політики та належного фінансування державних програм ставки можуть поступово знижуватися, а доступність ресурсів — розширюватися. Це означає, що малий та середній бізнес матиме більше можливостей модернізувати свої автопарки, впроваджувати сучасні технології та масштабувати діяльність. Фактично йдеться про створення основи для довгострокового розвитку підприємництва в Україні», — підсумувала Оксана Шульга.