Чому вулиці раніше робили кривими: пояснює історикиня архітектури

перша електростанція у Львові
Перша електростанція у Львові на вулиці Сахарова/Центр міської історії

У минулому столітті вулиці будували кривими з конкретних причин.

Про це у подкасті ІА Дивись.info «Слухай місто» сказала історикиня архітектури та дослідниця Львова Тетяна Казанцева.

За словами дослідниці, у 1930 роках вулиці будували часто кривими. Наприклад, територія біля колії трамваю №3.

Тетяна Казанцева каже, що навідміну від радянських будинків, де дорога вела прямо, історичні вулиці завжди криві. Вона пояснює, що задумка полягала у тому, щоб людям було цікаво. А також, аби навколишнє середовище не викликало меланхолії, депресії чи суїциду.

«Кожен поворот, розумієте, це вихід за рутину тої повсякденності. Бо ти ж дуже не так часто їздиш десь мандрувати, ти йдеш постійно тим же шляхом на роботу, і тобі кожен поворот: "А що там далі? А хто там вийде за рогу? А що там буде за будівля? Чи можливо дерево поміняє свій кольор?". І це так спеціально робили, щоб у людини була зміна», — додає вона.

Більше про особливості архітектури у Львові дивіться у нашому подкасті:

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Реклама
Новини від партнерів
Повідомити про помилку
Текст, який буде надіслано нашим редакторам: