Нова автостанція у Львові нагадує поліпшену сільську зупинку: громада обурена (фото)
Над перенесенням кінцевої зупинки «Західна» ламають списи ще з січня, але віз і досі там. Відтоді, як влада вирішила, що міжміські та приміські маршрутки доїжджатимуть лише до крайніх автостанцій міста, а перевізників почали виганяти з площі перед вокзалом, автобуси з п'яти районів вимушені їздити на автостанцію «Західна», територія якої обростає бур'яном, а сама автостанція не придатна до того, аби прийняти даний потік пасажирів.
Над перенесенням кінцевої зупинки «Західна» ламають списи ще з січня, але віз і досі там. Відтоді, як влада вирішила, що міжміські та приміські маршрутки доїжджатимуть лише до крайніх автостанцій міста, а перевізників почали виганяти з площі перед вокзалом, автобуси з п'яти районів вимушені їздити на автостанцію «Західна», територія якої обростає бур'яном, а сама автостанція не придатна до того, аби прийняти даний потік пасажирів.
Громада б'є на сполох, вимагаючи, щоб зупинку таки залишили на старому місці. Та й не дивно, адже такі зміни потягли за собою масу незручностей для пасажирів: треба робити мінімум три пересадки, спочатку їхати до райцентру, потім до Львова, і лише тоді по місту. Особливо незручно мешканців сіл, віддалених від райцентру.
До того ж, на автостанції немає належних умов. «Немає туалету, зал очікування закритий, каса працює, розкладу руху на АС немає. Три людини чекають на автобус. Чи заїде він на цю АС - невідомо», - пише у Фейсбук ГО «За якісний транспорт».
Сільський голова Маломокрянської сільської ради Любов Коваль наголошує, що людям тяжко тепер добиратися до привокзального ринку, а тим більше з товаром, повідомляється у сюжеті НТА.
«Поки що чіткої відповіді немає, адже громада дає запит на Львів, а місто прямої відповіді не дає», – зазначає голова громадської ради Мостиського району Юрій Дьогол.
Представники районів обурені такою позицією влади та ігноруванням громади, яка має пропозиції. Людям лише пообіцяли зустрітися в кінці червня, щоб вкотре поговорити.
Схоже, що за нібито чистими намірами влади скоротити кількість приміських маршруток та вберегти екологію криється чергова афера, яка може призвести до транспортного колапсу.
Коментарі