У Львові облаштовують безбар'єрний маршрут: на якому етапі роботи

Про це у коментарі для ІА Дивись.info розповіла заступниця мера Львова з питань доступності Ірина Маруняк.

Що таке безбар'єрний маршрут

Раніше посадовиця пояснювала, що безбар’єрний маршрут — це певна територія, вздовж якої всі заклади (медичні, освітні установи, житлові будинки, ЦНАПи, заклади бізнесу) і простори (дороги, тротуари, зупинки громадського транспорту) мають бути доступними для маломобільних груп населення.

Перший такий маршрут у Львові матиме протяжність 14,6 кілометра та сполучатиме Шевченківський та Личаківський райони міста.

«Маршрут складатиметься з двох гілок — одна у Шевченківському районі, довкола реабілітаційного центру UNBROKEN, а друга — у Личаківському районі, довкола так званого "Медичного хабу", — це теж територія, де сконцентровано дуже багато медичних закладів, зокрема, військовий госпіталь. Між собою ці гілки сполучаються автобусними маршрутами №46 і №84 та №47а, на яких курсує низькопідлоговий транспорт», — розповідала заступниця мера у травні торік.

У коментарі для ІА Дивись.info Ірина Маруняк зазначила, що маршрут облаштовують спільно з Міністерством розвитку громад і територій в межах проєкту «Рух без бар'єрів». Львів є одним з 15 міст України, яке бере участь в ініціативі.

Також вона додала, що зараз у Львові мешкає 220 тисяч маломобільних груп населення. Це приблизно 22% від усього населення міста.

На яких об'єктах вже покращили доступність

За словами Ірини Маруняк, доступність вже покращили на 34 з 48 комунальних об'єктів, які належать до маршруту. Серед них, зокрема:

• 10 житлових будинків — у них облаштували 22 підйомники й 7 пандусів;
• дорога на вулиці Патріарха Димитрія Яреми;
• дорога на вулиці Верхратського;
• частина вулиць Чернігівської та Кравчука;
• територія школи №97;
• сквер між вулицями Чернігівською та Севастопольською;
• Замарстинівський парк — у ньому облаштували доступні доріжки, поручні, спортивні та дитячі майданчики.

Окрім цього, як зазначила заступниця мера, Личаківській і Шевченківський райони з'єднані лише низькопідлоговим транспортом. Йдеться, зокрема, про автобуси №46, №47а, №84. Завдяки цим рейсам можна дістатися Голосківського цвинтаря, протезної майстерні, лікарень святих Миколая й Пантелеймона тощо.

Загалом з майже 15 кілометрів безбар'єрного маршруту готовими вже є 9.

Які об'єкти роблять доступнішими зараз

Як повідомила заступниця мера з питань доступності, на чотирьох об'єктах роботи зараз ще тривають. Так, доступність покращують:

• на вулиці Віри, Надії, Любові — фахівці доасфальтовують дорогу, укладають тротуарну плитку, облаштовують хідники, згодом також встановлять новий павільйон на зупинці громадського транспорту й поручні для пішоходів, оскільки вулиця є рельєфною; загалом роботи виконані на 90–95%, повністю завершити їх планують до 1 серпня.

• на вулиці Миколайчука, 36-А–38 — на цій локації заасфальтували міжквартальну дорогу навпроти соціального житла; також там покращать благоустрій, зокрема, дитячого майданчика; роботи мають тривати до 15 липня.

• між лікарнями святих Миколая та Пантелеймона — там облаштують терапевтичний сад; це буде простір для відпочинку й реабілітації з доріжками, озелененням, дитячими й спортивними майданчиками.

• від вулиці Орлика до протезної майстерні — там планують відкрити майже двокілометровий лінійний парк; він також стане відпочинковою зоною, зокрема, для людей, які користуються колісними кріслами чи мають протези; парк озеленять та встановлять там спеціальні лавки, пристосовані до колісних крісел.

Окрім цього, 2026 року планують розпочати роботи на таких об'єктах безбар'єрного маршруту:

• на зупинці біля військового госпіталю на вулиці Личаківській — її зроблять віденською, тобто, дорога буде піднята до рівня дверей транспорту; за словами Ірини Маруняк, проєкт вже розроблений, зараз моніторять ціни, й опісля розроблятимуть документацію.
• у сквері між вулицями Чернігівською й Пекарською. 
• на вулицях Тершаковців і Левицького — хідник там підіймуть до рівня входів до будинків, магазинів та інших закладів; роботи профінансує ісландський фонд «Ramp Up».
• на вулицях Кармалюка і Сковороди.

Як фінансують проєкт

Створення безбар'єрного маршруту фінансують з різних джерел. Так, цьогоріч з міського бюджету, за даними Ірини Маруняк, на роботи виділили 22 мільйони гривень.

Також до фінансування долучаються підприємці. За словами заступниці мера, бізнеси власним коштом купували тротуарну плитку та допомагали облаштувати безбар'єрні входи. Загалом від приватних підприємців отримали 416 тисяч гривень.

Читайте також: Яким має бути доступний заклад і куди скаржитися на порушення: як це працює у Львові.

Окрім цього, деякі роботи фінансує ісландський фонд «Ramp Up». Завдяки йому доступні входи до закладів з'явилися на вулицях Дорошенка, Січових Стрільців та ін.