Велопарковки у Львові: які є проблеми та скільки це обходиться місту
У Львові немає окремого бюджетного фінансування на встановлення велопарковок, однак їх облаштовують у межах ремонтів та проєктів благоустрою. Найбільше велопарковок зосереджено в центральній частині міста, а стандартна велостійка з установкою коштує близько двох тисяч гривень.
Де зараз встановлюють велопарковки
Орест Олеськів, заступник директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури з питань розвитку велосипедної інфраструктури говорить, що зараз велопарковки здебільшого ставлять біля всіх комунальних і державних установ. Це є заклади освіти, культури, охорони здоров'я, а також ключові транспортні вузли. Крім цього, активно встановлюють велопарковки біля супермаркетів, магазинів, сервісів доставки, відділень пошти і закладів харчування.
«Тобто цей кластер забезпечує основну кількість встановлення велопарковок у Львові на сьогоднішній день», — додає він.
Чому місто не встановлює їх окремо за бюджетні кошти
«Раніше місто також встановлювало. Зараз така ситуація, що спочатку повномасштабного вторгнення фактично кошти на встановлення велостійок не виділяються з метою оптимізації витрат та перескерування їх на потреби забезпечення Збройних сил України, забезпечення критичної та гуманітарної інфраструктури. Відповідно, певні витрати, зокрема встановлення велопарковок, були скорочені», — пояснює Орест Олеськів.
Натомість кошти виділяють в межах певних проєктів, зокрема благоустрою просторів чи ремонтів, а також в межах утримання і ремонтів установ охорони здоров'я, освіти, культури тощо, пояснює посадовець.
Скільки коштує велостійка і якою вона має бути
Заступник директора департаменту каже, що вартість залежить від конструкції та кількості велостійок на локації. Проте коли йдеться мова про одну стандартну велостійку, то її вартість залежить від матеріалу, з якого її виготовляють. Згідно з Державним стандартом України (ДСТУ), її мають міцно бетонувати. У середньому встановлення такої велостійки коштує близько двох тисяч гривень.
Основним документом, який визначає вимоги до велопарковок в Україні та Львові, є ДСТУ «Планування та проєктування велосипедної інфраструктури». Його прийняли 2019 року. У стандарті є окремий розділ про велопарковки, де визначені рекомендовані параметри стійок. Зокрема, рекомендується так звана П-подібна стійка, а також прописані вимоги до товщини металу та труби. Крім того, стандарт містить схеми встановлення велостійок у різних ситуаціях.
Де можна встановлювати велопарковки та чи зобов'язаний це робити бізнес
«Саме це чітко не регламентується ДСТУ, але загалом згідно чинних правил, то велопарковка є таким самим елементом благоустрою, як лавка, ліхтар чи сміттєва урна. Є загальне правило встановлення елементів благоустрою на вулиці, яке визначається Державними будівельними нормами та правилами благоустрою міста», — розповідає Орест Олеськів.
Тобто велостійка не повинна блокувати рух пішоходів і маломобільних груп населення, а також обмежувати видимість, зокрема на перехрестях і пішохідних переходах.
Щодо зобов'язання бізнесу встановлювати велопарковки, посадовець говорить, що прямої вимоги немає. Водночас забезпечення паркомісць для забудовників останнім часом зазначають у містобудівних умовах та обмеженнях.
Як бізнес і забудовники неправильно встановлюють велостійки
Орест Олеськів говорить про проблему з встановленням велостійок у Львові. За його словами, багато бізнесів і забудовників економлять та кріплять їх просто до плитки замість бетонування. «Таку стійку можна відкрутити й викрасти разом із велосипедом, а саме кріплення з часом руйнується. Натомість бетонування коштує лише на кілька сотень гривень дорожче, але дозволяє велостійці прослужити не один десяток років».
Де у Львові найбільше велопарковок
Місто не збирає дані про загальну кількість велопарковок. Водночас Львівська асоціація велосипедистів веде власну мапу, на якій позначені велопарковки Львова. Її створили 2024 року. Згідно з нею видно, що найбільше місць для стоянок велосипедів зосереджено в центральній частині міста. Загалом, у Львові понад 400 велопарковок.
Велопарковки також найчастіше зосереджені у великих зонах активності, де є багато бізнесів і різних сервісів, а також біля об'єктів, які місто реконструювало. Зокрема, багато велопарковок є на вулицях Степана Бандери, Богдана Хмельницького та Шевченка. Окремий кластер, який на думку Ореста Олеськіва можна виділити, розташований на вулиці Героїв УПА, де багато офісів і бізнесів.
Раніше ми розповідали про те, яка ситуація з велодоріжками у Львові.
