Партія «ЄС» відповіла на звернення Садового щодо генплану Сокільників

Про що йдеться у заяві

У повідомленні наголосили, що Сокільницька громада, Львівська обласна військова адміністрація та аеропорт «Львів» підписали меморандум про співпрацю і подальший розвиток летовища. Після цього керівництво аеропорту попросило суд залишити позов щодо генплану Сокільників без розгляду.

«Сокільники — не територія Львова. Це окрема територіальна громада. Децентралізація саме для цього і проводилася: щоб рішення про розвиток громад не ухвалювали сильніші за них сусіди. Ми поважаємо право Львова думати про власний розвиток. І розраховуємо на таку саму повагу до Сокільників... Правила або однакові для всіх, або це вже не правила», — заявили в «ЄС».

Про звернення мера Львова до Порошенка

Нагадаємо, раніше мер Андрій Садовий звернувся щодо нового генплану Сокільників до Петра Порошенка. Він зазначив, що фракція «Європейської Солідарності» має значне представництво у районній раді. Тому закликав звернути увагу на питання щодо масштабної житлової забудови в селі Сокільники впритул до Львівського аеропорту.

«Сьогодні багато залежить від позиції вашої політичної сили. Аеропорт — це стратегічна інфраструктура держави. Після завершення війни Україні буде потрібен сильний міжнародний аеропорт, вантажний хаб і можливість розвивати авіаційну інфраструктуру Львівщини. Якщо сьогодні віддати ці землі під багатоповерхівки, завтра повернути їх уже не вдасться», — зазначив мер Львова.

Що відомо про конфлікт Львова та Сокільників

• Конфлікт навколо забудови Сокільників біля Львівського аеропорту триває з кінця 2024 року. Тоді Сокільницька сільська рада змінила містобудівну документацію та передбачила житлову забудову приблизно на 50 гектарах землі поблизу злітно-посадкової смуги. Львівська міська рада це рішення оскаржила. У січні 2026 року Верховний Суд відкрив касаційне провадження, а у квітні задовольнив скаргу міськради і направив справу на новий розгляд.
• У Львівській міськраді виступають проти масштабної житлової забудови цієї території. Там пояснюють, що Сокільники залишаються фактично єдиним напрямком, куди аеропорт може розвиватися, оскільки з боку Львова територія вже щільно забудована. Місто натомість пропонувало розвивати біля летовища бізнесову, логістичну та іншу інфраструктуру.
• У квітні 2026 року Львівська ОВА, Сокільницька громада та аеропорт підписали меморандум. Він передбачає спільну підготовку рішень щодо розвитку приаеродромної території.
• Водночас сам меморандум не завершив суперечку. У червні Міністерство оборони виступило проти житлової забудови поблизу аеропорту. У Львівській міськраді також заявляли, що майбутні житлові квартали можуть опинитися в зоні підвищеного авіаційного шуму.
• Наприкінці червня аеропорт підготував обмеження для використання приаеродромної території та передав відповідні документи на погодження Державній авіаційній службі. У них мають бути визначені зони, де забудова може бути обмежена через безпеку польотів та авіаційний шум.
• У червні засідання щодо можливого розширення Сокільників перенесли, оскільки представникам аеропорту був потрібен додатковий час для пояснення нових обмежень приаеродромної території. У цій справі Львівська міська рада залишається позивачем, а аеропорт виступає третьою особою.
• У серпні Львівська міська рада також подала свої зауваження до містобудівного моніторингу Сокільників. Представники міста продовжують наполягати, що житлова забудова біля аеропорту має враховувати можливості розвитку летовища, транспортне навантаження та обмеження через авіаційний шум.
• У вересні навколо аеропорту розробили межі забудови. Також стало відомо, що за новий генплан села можуть проголосувати на сесії районної ради 29 вересня.

Детальніше про те, що нині відбувається між Львовом та Сокільниками — дивись тут у нашому матеріалі.