Розширення Сокільників біля Львова відправили на доопрацювання

Йдеться про територію поблизу львівського аеропорту, де в майбутньому передбачена житлова забудова.

Комісія з питань агропромислового комплексу та земельних відносин не підтримала внесення питання до порядку денного. Інша комісія — з питань будівництва, архітектури, ЖКГ та транспорту — вирішила, що його необхідно додатково опрацювати у робочій групі.

Представники Львівської міськради виступають проти житлової забудови території біля аеропорту. Керуючий справами виконкому Львівської міськради Євген Бойко заявив, що йдеться про появу житла орієнтовно для 15–20 тисяч людей. За його словами, близькість житлових кварталів до летовища надалі може створювати суперечки через шумові зони та роботу аеропорту.

Заступник міського голови Львова з містобудування Любомир Зубач заявив, що йдеться про понад 50 гектарів приаеродромної території. Він також послався на позицію Міністерства оборони, яке раніше виступило проти житлової забудови поблизу аеропорту.

Водночас Сокільницька громада підтримує розширення села. Голова громади Тарас Сулимко раніше заявляв, що новий генплан передбачає розвиток інфраструктури, нові транспортні розв'язки та індустріальний парк.

Питання розширення Сокільників Львівська районна рада розглядає не вперше. Раніше його вже відкладали. Чергове засідання райради заплановане на 29 вересня. Станом на минулий тиждень питання не було в оприлюдненому порядку денному, однак депутати не виключали, що його можуть запропонувати до розгляду під час засідання.

Що відомо про конфлікт Львова та Сокільників

• Конфлікт навколо забудови Сокільників біля Львівського аеропорту триває з кінця 2024 року. Тоді Сокільницька сільська рада змінила містобудівну документацію та передбачила житлову забудову приблизно на 50 гектарах землі поблизу злітно-посадкової смуги. Львівська міська рада це рішення оскаржила. У січні 2026 року Верховний Суд відкрив касаційне провадження, а у квітні задовольнив скаргу міськради і направив справу на новий розгляд.
• У Львівській міськраді виступають проти масштабної житлової забудови цієї території. Там пояснюють, що Сокільники залишаються фактично єдиним напрямком, куди аеропорт може розвиватися, оскільки з боку Львова територія вже щільно забудована. Місто натомість пропонувало розвивати біля летовища бізнесову, логістичну та іншу інфраструктуру.
• У квітні 2026 року Львівська ОВА, Сокільницька громада та аеропорт підписали меморандум. Він передбачає спільну підготовку рішень щодо розвитку приаеродромної території.
• Водночас сам меморандум не завершив суперечку. У червні Міністерство оборони виступило проти житлової забудови поблизу аеропорту. У Львівській міськраді також заявляли, що майбутні житлові квартали можуть опинитися в зоні підвищеного авіаційного шуму.
• Наприкінці червня аеропорт підготував обмеження для використання приаеродромної території та передав відповідні документи на погодження Державній авіаційній службі. У них мають бути визначені зони, де забудова може бути обмежена через безпеку польотів та авіаційний шум.
• У червні засідання щодо можливого розширення Сокільників перенесли, оскільки представникам аеропорту був потрібен додатковий час для пояснення нових обмежень приаеродромної території. У цій справі Львівська міська рада залишається позивачем, а аеропорт виступає третьою особою.
• У серпні Львівська міська рада також подала свої зауваження до містобудівного моніторингу Сокільників. Представники міста продовжують наполягати, що житлова забудова біля аеропорту має враховувати можливості розвитку летовища, транспортне навантаження та обмеження через авіаційний шум.
• У вересні навколо аеропорту розробили межі забудови. Також стало відомо, що за новий генплан села можуть проголосувати на сесії районної ради 29 вересня.

Детальніше про те, що нині відбувається між Львовом та Сокільниками — дивись тут у нашому матеріалі.