«Тиск не від нас, а від забудовників»: у Львівській райраді поскаржилися на дії посадовців через Сокільники
У Львівській районній раді заявили про можливий тиск на депутатів через питання розширення меж Сокільників. Натомість у ЛМР звинувачення відкидають та заявляють, що тиск нібито чинять забудовники.
Питання Сокільників на сесію не винесли
Питання про розширення меж Сокільників 29 вересня не було у порядку денному сесії Львівської районної ради. Напередодні, 28 вересня, його обговорювали на засіданнях двох депутатських комісій, однак до розгляду на сесії воно не дійшло. Після майже двох годин обговорення на комісіях питання вирішили доопрацювати. Земельна комісія не включила його до свого порядку денного.
Попри те, що питання Сокільників не розглядали окремим пунктом на сесії, до нього повернулися під час блоку «Різне». Депутат Львівської районної ради Володимир Харчук заявив про можливий тиск на депутатський корпус з боку посадовців Львівської міської ради. Зокрема, він згадав керуючого справами виконкому ЛМР Євгена Бойка та його виступи під час засідань комісій 28 вересня.
«На жаль, керуючий справами виконкому Львівської міської ради дозволив собі непрямий та опосередкований вплив своїми зверненнями на адресу депутатів, обвинувачуючи їх у тому, що на них чиниться певний тиск, в тому, що міський голова знає про цей тиск, зробив сам відповідну заяву. І, що саме кричуще, він наперед знав, що правоохоронні органи безпосередньо будуть допитувати депутатів Львівської районної ради», — заявив Володимир Харчук.
Депутат також висловив думку, що такі дії можуть мати ознаки перешкоджання діяльності депутата місцевої ради. Звернення до правоохоронців уже підготували, а підтримати його мають голова районної ради та депутати.
«Нехай правоохоронці розбираються. Ми всіляко будемо допомагати, будемо сприяти цьому розслідуванню. Якщо це буде підтверджено — такий тиск, звичайно, ми будемо відповідним чином на це реагувати. Ще раз акцентую увагу: питання Сокільників на сесію не виносилося. Воно не мало виноситися, оскільки не пройшло відповідні комісії Львівської районної ради», — додав депутат.
Володимир Харчук також заявив, що, на його думку, під час засідань комісій депутатів фактично застерігали щодо можливих матеріальних вигод або іншого впливу у зв'язку з майбутнім голосуванням. Саме це він назвав неприпустимим тиском.
Що відповів Євген Бойко
Керуючий справами виконкому Львівської міської ради Євген Бойко заперечив звинувачення у залякуванні депутатів. За його словами, представники міськради приходили на засідання комісій, щоб пояснити позицію Львова щодо можливої масштабної житлової забудови поблизу аеропорту.
«Ми, я як керуючий справами, профільний заступник міського голови, колеги з “Львівводоканалу”, доносимо позицію громади міста Львова про те, що багатоквартирне будівництво на межі Сокільників і Львова, в безпосередній близькості до аеропорту, є шкідливим. Не лише для Сокільників, але й для Львова. Ми говоримо зараз, в принципі, про унеможливлення функціонування аеропорту в цілому», — сказав Євген Бойко.
Він додав, що міськрада продовжуватиме комунікувати свою позицію депутатам районної ради, бо саме від їхнього рішення залежить погодження нових меж населеного пункту.
«Інформація про те, що ведеться комунікація з депутатським корпусом районної ради в частині мотивування й інших чинників, є загальнодоступною у засобах масової інформації. І вся інформація, яка була озвучена, була озвучена із засобів масової інформації з конкретним посиланням. І справді це є предметом для вивчення правоохоронних органів. Мені невідомо, про яке залякування йдеться», — заявив Євген Бойко.
Розширення меж відкриє можливість для нової забудови
Заступник міського голови Львова з містобудування Любомир Зубач також відкинув твердження про тиск на депутатів. Він наголосив, що рішення щодо погодження розширення меж Сокільників належить до компетенції Львівської районної ради, а депутати можуть як підтримати його, так і не підтримати.
Водночас посадовець вважає, що погодження нових меж створить можливість для подальшої масштабної житлової забудови. За його словами, у Сокільниках уже звели близько мільйона квадратних метрів житла, а містобудівні плани передбачають подальше будівництво.
Також, за даними Любомира Зубача, протягом 2020–2025 років у Сокільницькій громаді видали дозволи на багатоквартирне житло загальною площею близько мільйона квадратних метрів. Новий генплан, за його словами, передбачає ще понад мільйон квадратних метрів житла.
«Ми, як представники Львівської міської ради, і я, як заступник з містобудування, і керуючий справами Євген Бойко, говоримо: друзі, схаменіться, так не можна робити. Ми представляємо майже мільйонне місто, громаду міста Львова. Коли ми говоримо про певні проблеми і про певні загрози, то називати це тиском — це, м'яко кажучи, перебільшення. Я думаю, що свобода слова і свобода висловлення своїх думок ще ніколи не була тиском», — сказав управлінець.
Водночас посадовець заявив, що, на його думку, вплив на депутатів може відбуватися з боку забудовників.
«Насправді тиск не від нас, шановні друзі, тиск від забудовників. Тому що йде мова про величезні, незароблені ними кошти, і це їхня основна ціль. Їм байдуже на громаду Львова, їм байдуже на громаду Сокільників. Вони думають про гроші, більше ні про що. Тому їхня мотивація нам байдужа, ми знаємо, що ми робимо, і ми будемо переконувати і громаду Сокільників, і громаду Львова, і депутатів у тих рішеннях, які будуть корисні для всіх, які не будуть створювати нікому проблем», — нагосив Любомир Зубач.
Чому Львів виступає проти житла біля аеропорту
Також Любомир Зубач відповів на зауваження про те, що житлові будинки вже розташовані неподалік аеропорту з боку Львова. За його словами, значна частина цієї забудови сформувалася історично, тоді як у Сокільниках йдеться про можливість створення нового великого житлового масиву.
«З боку Сокільників хочуть на рівному місці започаткувати нове будівництво на мільйони квадратних метрів, без відповідної інфраструктури. Друге — є таке поняття, як глісада аеропорту. Це траєкторія зльоту і посадки літаків. З точки зору цієї траєкторії так склалося історично, що вона йде в сторону Сокільників, і саме там є основне шумове навантаження», — пояснив посадовець.
Додамо, що у квітні 2026 року Львів презентував альтернативну концепцію розвитку території біля аеропорту. Замість житлових кварталів там пропонують створити ділову та логістичну зону, передбачити території для вантажного термінала та іншої інфраструктури летовища. До напрацювання концепції залучали міжнародних експертів за підтримки уряду Великої Британії.
«Цей підхід абсолютно підтвердили британські експерти, які на замовлення українського уряду, Міністерства розвитку громад і територій розпрацьовували потенційний розвиток Львівського аеропорту. І вони сказали, що на цій ділянці, про яку зараз йде дискусія, не має бути жодного житла. Це територія, яка має бути резервом для інфраструктури аеропорту. А поки ця інфраструктура не вибудовується, можна там робити якісь склади, комерцію, розважальну інфраструктуру, яка на наступному етапі може бути знесена і вибудована інфраструктура аеропорту», — розповів Любомир Зубач.
Крім того, у вересні у Львові завершили розробку обмежень щодо використання приаеродромної території. Ця робота відбувалася у межах меморандуму, який у квітні підписали Львівська ОВА, аеропорт «Львів» та Сокільницька сільська рада.
Скільки триває суперечка навколо Сокільників
Суперечка щодо нового генплану та розширення меж Сокільників триває з кінця 2024 року — тобто майже два роки. Тоді Сокільницька сільська рада затвердила оновлений генеральний план. Він передбачає розширення населеного пункту та нову житлову забудову, частина якої має з'явитися неподалік Львівського аеропорту.
Львівська міська рада виступила проти такого рішення та оскаржила його в суді. У квітні 2026 року Верховний Суд задовольнив касаційну скаргу міськради й направив справу на новий розгляд. Паралельно тривала дискусія щодо погодження нових меж Сокільників Львівською районною радою.
Одна з головних причин суперечки — масштаби майбутньої забудови. За даними, які раніше наводив Любомир Зубач, упродовж п'яти років у Сокільниках збудували понад 925 тисяч квадратних метрів житла.
У Львівській міськраді серед основних проблем називають водопостачання та водовідведення, транспортну, освітню інфраструктуру, а також розташування частини запланованого житла біля аеропорту. Зокрема, у міськраді раніше заявляли, що генплан не передбачає нових доріг чи об'їздів, тоді як через збільшення населення на в'їздах до Львова може суттєво зрости кількість автомобілів.
Окремою проблемою залишається вода. 23 вересня «Львівводоканал» повідомив, що подав до суду через новий генплан Сокільників. На підприємстві стверджують, що Малечковецький водозабір, до якого зараз підключені Сокільники, не розрахований на потреби населеного пункту з приблизно 50 тисячами мешканців.
Водночас у Сокільницькій громаді з такою оцінкою розвитку села не погоджуються. Голова громади Тарас Сулимко заявляв, що генплан якраз передбачає розвиток інфраструктури разом зі збільшенням населення. Йдеться, зокрема, про центральне водопостачання та каналізацію, нові школи й дитсадки, дороги, електропідстанцію та пожежне депо.
